ЙСОХРЭ МХООЕКЭ

BIKER :: Велопоходы :: Пихтовка 27-28 мая 2006. Главная Как мы ходим Хочу сходить! Карта Ижевска Схема Ижевска Карта Удмуртии Базовые GPS-точки Полезные треки Где купить Наши байки Тест снаряжения Важные выводы = Форум = Пихтовка 27-28 мая 2006. Gardin+AlinA, Mike, Ugion. Воткинск - Первомайский - Черепановка. 45 км. Одометр пути: 46,2 км. Движение: 4ч 59мин. Средняя скорость перемещения: 9,3 км\ч. Общая скорость: 4,2 км\ч. Как фактически прошли (трек для OziExplorer'а). Фотографии (ну мы посмеялись...)27 мая "Служба доставки" уехала в командировку, поэтому вопрос заброски решился закупкой автобагажника для крепления велосипедов на заднюю дверь моей машины - тем более, что давно к сему девайсу присматривался. Погрузили наши Corratec (1) и Jamis (2) внутрь, сложив 40% заднего сиденья и сняв все колёса (овальчики на схеме), а Meridы (3 и 4) на внешнюю подвеску. Направляющие автобагажника разведены так, что не пролазят внутрь оригинальной рамы Corratecа, не говоря уже о двухподвесе Alinы - разве что снимать по колесу и крепить не за верхнюю, а за нижнюю перекладину рамы. ИТОГО: четыре байка (!), четыре байкера (!) и снаряга. Складывание и погрузка - один час. К полудню только выехали со стоянки в Воткинске, на которой останавливались в прошлый раз. После Гавриловки асфальта уже практически нет - немного гравия, а в основном укатанный грунтопесок. Машин исчезающе мало. Сразу стал "врать" GPS. Если в походе к Истокам факттрек шёл стабильно в 200 метрах от проложенного и закачанного в GPS, то в этот раз они расходились веером на 10-20 градусов. Амба - всю прокладку можно стирать и ехать по бумажной карте, сравнивая с факттреком. Бэд. Основное внимание в дороге новичку - респект Ugion - выдержал, выстоял. Отдельный сенкс за вкусный виски с сигарой и бэйлиз (Mike, напиши про колбаски). Надеемся на продолжение. На спуске к Черепановке видели пруды (первый нижний пруд, видимо) и даже заметили некую переправу типа "мост" через Сиву. Не сунулись. В деревне набрали воды и встали на ночь в очень красивом месте - река делает поворот (где фотки?). "Пока пьётся - надо пить" (с)! Ужин, бруньки, прогулка, журавли, чай и под ночь дождь. 28 мая Дождь шёл с перерывами всю ночь и утро. Встали уже около 10. Никого кофем не разбудил. Позавтракали, сложились. От воды дорога через поле, естественно, размякла и земля, налипая на резину, блокировала колёса - мы такое уже проходили. Лучше всех было Alinе - байк не гружёный (только два килограммовых спальника на багажнике, прикреплённом к подседельному штырю) и брызговики не в сантиметре от колеса - она протопала вдоль края полевой дороги и готова была сразу ехать дальше. У меня клинило заднее - брызговик обычный под багажником - но всё равно со второй попытки прокручивалось. Хуже всех досталось Mike и Ugion - вся снаряга в велоштанах, тормоза V-брейки пришлось расстегнуть, брызговики снять и палочкой ковырять набившуюся землю с травой через каждые 10 метров. А! Еще Ugion в 100 метрах от ночёвки - т.е. сразу - порвал цепь на Brookовском велике - отремонтировали! Бруку не говорите. Пока с Alinой ждали прихода застрявших совсем рядом кто-то прорычал - ну мы сразу подумали что?.. Правильно. Ну в общем быстренько мы пошли встречать ребят, тянущих байки. Почистились... Я повесил на руль железную кружку, чтобы брякала. Вчера на этом месте я разглядывал в бинокль лису... В Черепановке байки худо-бедно помыли. Встали на перекус на горке (у высоты 184) и обнаружили, что время уже полчетвёртого! 5 километров за 4 часа! Ни о каких прогулках уже и речи не было. У Alinы мёрзли промогшие ноги и она надела поверх сухих носок целлофановые пакеты. Вернулись, в общем, той же дорогой. Некоторые выводы: С автобагажником забрасываться можно полностью автономно вчетвером - муторно только грузиться. А, ну понятно, нужно возвращаться в то же место :) Придётся доскональнее разбираться с привязкой карт. А перед этим нужно хорошо и правильно их сканировать. Olympus мой накрылся - отдам в ремонт - но на великах лучше его не больше не таскать. Надо будет (наконец-то) выбрать и приобресть хороший и лёгкий фотик. Надо или переставить крепление так, чтобы задний брызговик проходил НАД перекладинкой под сиденьем или ну я пока не знаю. Может вообще нафиг багажник и ставить брызговик на подседельник, например, и всё таскать в анатомике. В многодневные походы нужно помимо камеры брать с собой запасную цепь. И тогда уж нужно брать монтажки и еще чего-нибудь для ремонта цепи. Плоскогубцы брать. У Alinы по-прежнему течёт масло из передней вилки - она уже заметно продавливается. Сервисмены в Триале ничего не смогли поправить - и чё теперь - отправлять вилку по гарантии в Москву на пару месяцев??? Вот засада! Чё делать-то? Думаю. На неделе нужно свозить байки на огород - основательно их там помыть. Перед этим нужно купить устройство для промывки цепи, смазку для цепи. Еще в очереди на поиск и приобретение насоса с манометром (под новые "шоссейные" ниппели). Отчёт Ugion. ╘ 2005-2007 Alerian. alerian@rambler.ru ПЮГДЕКШ ОКНЛАХПНБЮМХЕ ПЕТЙНМРЕИМЕПШ ЯАНП Д/ОНКНЯЙЮМХЪ ЦНПКН ГСАМНИ АНКЭ ЙСОХРЭ ЩКЕЙРПНЩМЖЕТЮКНЦПЮТ ЯХКСЩР ЯКХЛЕМР КХТР ДБСУРЮПХТМШЕ ЩКЕЙРПНЯВЕРВХЙ ОНЛХДНП ЙСОКЪ mobil cut ЦНЯРХММХЖШ ЯЮМЙР-ОХРЕПАСПЦЮ ОНДЦНММШИ ЙНЛОЕМЯЮРНП danfoss РПСАНЦХА ЙПНР-95 НЦМЕЯРНИЙХИ ЙПЮЯЙЮ ЮМРХНАКЕДЕМХРЕКЭМШЕ ЯХЯРЕЛЮ ОНЙПЮЯЙЮ ЮЩПНРЕМЙ ПЮЯЯШКЙЮ ЙНППЕЯОНМДЕМЖХЪ БЮЙЮМЯХЪ ЙПЮЯМНЪПЯЙ ОКЮРЮ БХДЕНГЮУБЮРЮ УНКНДХКЭМХЙ МНПД МЮПЙНЛЮМХЪ fargo ОНДАНП ЙНМРПЮЖЕОЖХЪ ПЮЯЯШКЙЮ ЙПЮЯМШИ ОКНЫЮДЭ ЛЮБГНКЕИ zip lock ЖБЕР КЮЛХМЮРЮ ЙКЮЯЯ 32 БЮГЮ 21102 БНЯЯРЮМНБКЕМХЕ ОНРЕМЖХЪ ЯКЮАНЯРЭ ЦНКНБНЙПСФЕМХЕ ЙЮПАХД ЙЮКЭЖХИ БЕКЧЙЯ УНЯЕ ЙЮПЕПЮЯ АХКЕР ЛХЯРЕП АХМ ДНЯРЮБЙЮ ЙСОХРЭ МХООЕКЭ